齿轮减速机投入运行前要做什么检查工作？

为了防止齿轮减速机电机启动时发生故障，在投入运行前请做好以下检查工作：

1、检查各机械部分、螺栓、地脚螺丝、端盖等是否，减速电机安装需要稳固。

2、检查定子电源线是否完好，引出线连接是否。

3、检查绕线型减速电机转子滑环或换向器与电刷接触是否良好，电机牌号是否符合制造厂说明书的要求，电机压力是否适宜，电机在机架中是否适合，提升是否灵活。

4、检查减速电机内外有无污垢和杂物，用压缩空气或吸尘器等除尘清扫。

5、检查减速电机保护接地（接零）线是否完好，连接是否。

6、检查减速电机电源开关、启动设备以及控制装置是否适当、完好，保险丝是否符合要求，热续电器调整是否适当。

7、检查齿轮减速机电机与被带动机械的靠背轮联结是否，减速电机传动皮带的张力是否适当。

8、对于新投入使用或停用3个月以上的减速电机，应用500V兆欧表测量其绝缘电阻。低压减速电机定子绕组的绝缘电阻在常温下不可以低于0.5M/KV，高压减速电机则不可以低于1M/kV。达不到此要求者，应查出原因并进行处理。如为受潮引起，应作干燥处理。

9、对于新投入使用的齿轮减速机减速电机，应检查电机铭牌电压、频率是否与电源一致，其他参数（如功率、机座号等）是否达到要求。如果对新投入使用的减速电机的情况不堪了解，好进行一次解体检查，要检查轴承内是否有适量的润滑脂。

减速电机的特点是速率及性高，工作寿命不错，维护简便，应用普遍等。它的级数可分为单级、两级和三层齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。

1、同轴式减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸大。由于中间轴大，轴在受载时的扰曲大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心需要一致，所以级齿轮的承载能力难以充足利用，而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。

2、两级圆柱减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级的齿轮均加工成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。

3、两级圆柱减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。

齿轮减速机运行至升温稳定后，电机外表温度不必超过80℃。倘若超过这一值，表明电机的升温不合格；再加上附加工作电压，测量转速比，与标出转速比错漏不应该超过10；直流电功率大的电机运行至升温稳时间观念，关机用数字万用表测量绕阻的电阻器。通常为零点几到几欧母；直流电功率大的电机用数字万用表测量电机换向器中间的片间工作电压，倘若有没有两块不同的片间工作电压有一样的标准，表明绕阻全部正常。

齿轮减速机在采用的过程中会应用到它自己的一些作用，可逆性运行作用便是一个齿轮减速机点，不仅可以提升齿轮减速机的运行齿轮减速机率，并且还能够确定齿轮减速机在运行状况下充足发挥出越多的齿轮减速机点出去，那麼许多好朋友不了解什么叫可逆性运行，下边就给我们介绍一下齿轮减速机的原理。

将齿轮减速机正负相互连接，用齿轮减速机手拧的时候会出现大的摩擦阻力，表明路线全部正常。要不然內部有短路点；再加上1.2倍的附加工作电压，运行2分鐘，调研有没有异常；插电变化时调研换相火花，沒有火花就行，有星光点点的火花为齿轮减速机秀，火花连接起来为差，有齿轮减速机环火现象就不能用了；用齿轮减速机手转动电机，倘若体会有显着很大的摩擦阻力，表明电机內部有短路故障点。（变化稳定为全部正常）。

齿轮减速机里面固定不动有环形永磁材料，电流量根据电机转子上的电磁线圈造成洛伦兹力，当轴瓦上的电磁线圈与电磁场平行面时，再再次转遭受的磁场力将愈改，因而这时电机转子尾端的炭刷跟变换片愈替触碰，齿轮减速机进而电磁线圈上的电流的方向也愈改，造成的洛伦兹力方位不会改变，因此电机能维持一个位置旋转。