减速机安装技巧和优点

减速机的运用小技巧：

1、在连续作业200~300小时后，应进行一次换油，而且应在今后运作中定时检查油的质量，关于混入杂质或蜕变的油有需要及时替换。一般情况下，关于长期连续作业的减速机，按作业5000小时或每年一次替换新油为标准，而长期停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油答应混合运用；

2、作业中，当发现油温温升逾越80℃或油池温度逾越100℃及发生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，有需要排除故障，替换润滑油后，才可继续作业；

3、换油时要等候减速机冷却下来无焚烧风险中止，但仍应坚持温热，由于当油温全部冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电；

4、用户应有正确的运用保护规章制度，而且有不错的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作仔细的记载，并严格按以上要求履行。

在使用毛毡圈时应注意毛毡圈接头数量得超过一个。结合处截面应紧密相互连接，毡圈表面应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺寸按照轴的直径由标准中选取。特别是要注意确定轴和毡圈内孔的配合公差。

减速箱在结构上均设置有通气器，然而在现场减速箱刷漆等工作时，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄漏。因减速箱工作时，箱体内温度升高，气体膨胀、压力增大，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入、输出轴加速泄漏。因此，通气孔通顺，使减速箱内、外压力平衡，可阻止泄漏。

轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速箱多数为ZG系列减速箱，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。

具体的处理方法如下：

重新加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的间隙小于0.1mm。安装时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶，压紧后能阻止渗漏。对轴伸轴承盖，确定端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。

减速机的优点：

1、通过优良加工，定位精度，这全部构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机装备了各类电机，形成了机电一体化，全部确定了产品运用质量特征；

2、产品用了系列化、模块化的规划思维，有普遍的适应性，本系列产品有端多的电机组合装置、装置方位和结构计划，可按实际需要挑选任意转速和各种结构形式；

3、齿轮减速电机生产技术要求制作，具有很高的科技含量；

4、能耗低，性能优良，减速机速率不错；

5、振荡小，噪音低，节能高，选用优良段钢资料，钢性铸铁箱体，齿轮外表通过高频热处理；

6、节约空间，经用，接受过载才能。